晚上11点50分出发，晚上8点突然想起来。“啊，对了。去海外的话要用流量。”从那时起，搜索框就乱了，eSIM是什么，USIM为什么还要用，漫游为什么这么贵，脑子都疼了。深夜出境流量准备案例就是在这种情况下开始的。从结论说起，即使准备晚了，也不要完全依赖机场WiFi。流量就是旅行用的氧气瓶。到达当地后，在窒息之前一定要准备好。
深夜出境特别危险的原因很简单。白天，你可以问任何地方，去任何商店，甚至想办法了解配送情况。但晚上，选择就急剧减少了。机场漫游中心可能会排长队或运营时间不确定，当地到达后购买SIM卡的计划甚至在入境大厅外就动摇了。因为地图、叫出租车、联系酒店、确认入境信息等都需要大量数据。
深夜出境数据准备事例：出发3小时前的现实
实际深夜出境准备中最常见的模式就是这样。即将去日本或泰国旅行的人下班收拾行李时，晚上9点才想起准备数据。起初会想“在机场买就行了”。但是，不包括机场移动时间、办理登机手续、托运行李、安检等，实际上根本没有时间选择数据。选完数据就要错过飞机了。不用因为数据而和飞机捉迷藏。
如果此时是可以使用eSIM的机型，那么最快的方式就是eSIM。因为不需要等待配送，购买后可以按照说明进行安装。但是如果认为“购买后自动在当地激活”的话就很难了。安装、线路设置、 数据漫游设置，到达当地后还要确认连接当地网络。虽然是一项简单的工作，但急人如焚，如果屏幕被随便刷过，就会错过一个位置。漏掉的这一步，可能让你在机场快线上无法上网。
相反，如果eSIM的支持是否模糊不清，或者不喜欢触摸手机设置本身，也有使用USIM更方便的情况。特别是如果在出境前一天有余地的话，可以选择当天发送和包邮的商品。 提前收到的 这方面很放心。物理USIM更换后重新启动并确认指示的设置通常就可以了。但要冷静地看待，如果深夜当天需要“现在就需要”，不能通过配送解决这一点。在这种情况下，eSIM在时间战中会获胜。
案例1：虽然是支持eSIM的手机，但安装延迟到出境地的情况
从仁川机场到登机口的路上，安装eSIM的人比想象中要多。安装本身只要几分钟就可以了。问题是机场WiFi不稳定， 二维码是在其他设备上，或者在安装过程中误关闭现有线路的那一刻。如果是需要接收认证短信的服务，就更忙碌了。电池电量只有18%，显示着登机指南，屏幕上显示着“正在激活”。从这个时候开始，不是旅行，而是与电子设备的斗争。
若商品支持提前安装且不会提前开始计时，可在出发地完成安装，按商品说明决定何时开启eSIM线路。根据商品指南，有时需要在当地激活，所以需要区分安装和使用开始。到达当地后，打开eSIM线路，将蜂窝数据线路指定为相应的eSIM，如果需要数据漫游的商品，也要打开该设置。如果这三点都不对，即使商品没问题，数据也会很安静。虽然很委屈，但手机不会说话，很安静。
案例2：“无限的话什么都可以”选择后被速度吓到的情况
深夜出境前，无限这个词非常有力。无限的话，是不是就结束了。但是，除了每天提供的高速数据容量外，也有速度限制适用的收费制度，也有在特定期间提供充足数据的方式。如果关注SNS上传、地图、聊天软件的话，每日无限收费制度可能更方便。另一方面，如果视频通话、笔记本电脑热点、业务文件传输较多的话，首先要看高速数据标准和是否支持热点共享。
旅行时间也很重要。3晚4天，买10日券的话很浪费，8天旅行，买5日券的话在当地又急了。像欧洲一样跨多个国家旅行的话，欧洲综合产品比每个国家的产品更方便的情况很多。在法国做得很好，在意大利也不一定自动保证是同样的条件。如果移动国家很多的话，一定要确认支持的国家和地区列表。如果因为国家名字相似就随便选的话，旅行中数据就会消失。
出境前20分钟，按照这个顺序就可以了。
深夜出境者需要减少烦恼。与其打开十二张比较表，只为省下500韩元，然后花完时间，不如尽快确定符合我日程的商品，完成设置，这样更有优势。数据可能只是旅行费中很小的比例，但如果不行，就会导致整个行程中断。如果叫不到一辆出租车，找不到酒店地址，从那时起节省的500韩元就毫无意义了。
首先确认手机是否支持eSIM。不要只看机型名来判断，在设置菜单中查看是否有eSIM追加或移动套餐追加项目更快。如果是使用双卡或公司手机和个人手机同时使用的，需要更仔细地确认哪条线路是数据用的。如果eSIM不行或者设置太繁琐的话，需要选择USIM，但这个需要从可配送时间开始确认。今晚要出境，不能看着明天要配送的商品。时间很冷酷。
然后确定旅行国家、停留天数、所需的数据量。在日本3天旅行中，如果需要使用地图、聊天软件、美食搜索等程度的人和在美国出差中每天进行视频会议的人不能选择相同的商品。还要看是否需要当地号码。如果需要预约餐厅、接收当地联系方式、出差业务等需要号码的目的，可以选择像一站式号码包一样包含通话和号码条件的商品。如果只需要数据，就没有必要添加不必要的复杂选项。
最后阅读安装指南，区分出境前需要完成的步骤和当地到达后需要完成的步骤。如果不区分的话，可能会在韩国太早打开线路，或者不知道当地需要打开什么，从而感到慌乱。因为每个商品的开通标准可能是在安装时还是在连接当地网络时，所以需要先看一下说明语。在数据设置中，“大概可以吧”是最危险的侥幸想法。
虽然看起来要确认的项目很多，但实际上只有下面五点就行了。
- 我的手机是否支持eSIM，或者是否有时间接收USIM配送？
- 访问国家和移动国家是否都包含在商品支援范围内
- 旅行天数和高速数据提供量、速度限制条件是否正确
- 安装是在韩国做的，激活是在当地做的
- 到达当地后如何设置蜂窝数据线路和数据漫游？
在机场没有数据的时候，不要白白骂手机。
在当地机场下车后，虽然可以接收到信号，但有时无法上网。这时请关机后重新打开手机，但不要重启十次。当然，重启也有帮助。但是，首先要确认数据线路是否选择为旅行用eSIM或USIM。如果现有韩国线路被接入为数据线路，即使安装了旅行用商品也无法使用。正在努力等待，却无法上班。
接下来来看一下数据漫游设置。在海外用的eSIM中，有些商品需要打开数据漫游才能连接当地合作网络。可能会担心“打开漫游的话韩国漫游费用会爆炸吗？”，但关键是将数据用的线路指定为旅行eSIM。关闭韩国线路的数据漫游，只调整旅行eSIM方面的设置即可符合商品指南。如果不安的话，出境前关闭韩国线路的数据漫游也是一个方法。
如果还是不行的话，打开飞行模式20秒左右，然后关闭，确认网络自动选择状态。第一次接入当地网络可能需要几分钟。但是，如果持续10分钟以上都不能用的话，不要一直重复“再等一会儿就行了”。需要APN设置的产品，安装是否完成，是否满足该国家开通条件，需要确认。如需联系HANKATONG客服，请提供当前所在国家或地区、手机型号与错误画面截图。问人比在设置画面上争吵情绪要好。
适合深夜出国的选择最终只有一个。
今晚要出国，是支持eSIM的手机。那么，快速选择eSIM并完成安装比较现实。出国是明天或后天，不喜欢设置，物理卡方便。那么，可选择当天发货的USIM，并预留实际运输时间，在收到后按商品规则检查使用方法。要去很多国家。先看综合支持商品，逐个对比移动国家就可以了。视频和业务使用量很多。不要只看无限这个字，要先确认高速数据和热点共享条件。
深夜出境最危险的事情不是买错数据产品。而是完全没有准备就去机场说“总会有办法的”。机场的WiFi虽然出发前可以帮忙一下，但不会把你从陌生的城市中间送到酒店。出发前用20分钟阅读说明，并按商品的安装及激活规则完成所需准备。飞机着陆后手机上出现信号的那一刻，旅行的第一种压力已经消失了。
